Tamara Serie

Details

Die Tamara-Serie wurde explizit für den harten, professionellen Einsatz konzipiert. Eines der wichtigsten Kriterien bei der Entwicklung war ein durchgängig modulares Konzept, um wirtschaftlich und flexibel auf die unterschiedlichsten Anforderungen reagieren zu können.

So gibt es unter anderem nur eine Form von Motorhaltern (wahlweise für Motoren mit Standard Kreuz-Lochung oder Plettenberg-Motoren), die entweder ein- oder beidseitig mit Motoren bestückt werden können. Auf diese Weise lässt sich ein Quad mit weiteren Motoren zum X8 aufrüsten oder ein Hexa sogar zum X12.

Auch beim Design der Centerplates wurde grundlegende Flexibilität zugrunde gelegt: Es gibt lediglich zwei verschiedene Centerplates, einmal für 3 oder 6 Arme (Multicopter-Typen: Y6, Flat Hexa, X12) und einmal für 4 oder 8 Arme (Multicopter-Typen: Quad, X8, Flat Octo). Obere und untere Centerplate sind dabei grundsätzlich gleich. Alle Multicopter-Typen lassen sich wahlweise als + oder als X konfigurieren. Als Spannweiten stehen 70, 80 und 90 Zentimeter zur Verfügung.

Das spatenförmige Design der Motorhalter dient als Schutz der Motoren im Fall einer Kollision. Die Motorkabel verlaufen geschützt im Inneren, um Beschädigungen an den Kabeln und dadurch bedingte Kurzschlüsse zu vermeiden. Die flache Bauweise der Motorhalter ermöglicht eine niedrige Position der Luftschrauben, wodurch Vibrationskräfte minimiert werden.

Um einen Verzug der gesamten Rahmengeometrie zu vermeiden, werden die Arme nicht mit herkömmlichen Halbschellen zwischen den Centerplates eingeklemmt. Statt dessen kommen pro Arm vier einteilige Klemmschellen zum Einsatz, die in den Centerplates verzapft sind, um ein Schwimmen der Schellen und dadurch entstehende Scherkräfte auf Schrauben und ein Auswaschen der Durchgangsbohrungen zu vermeiden. Die schmalen Kontaktflächen zwischen Schellen und Armen sorgen zudem für deutlich höhere Klemmkräfte, als es mit breiteren Halbschellen möglich ist.

Ein wesentlicher Anspruch in der Entwicklung war der maximale Schutz empfindlicher Komponenten wie der Flugsteuerung oder der Kamera. Die Tamara-Serie wurde daher bereits bei der Entwicklung härtesten Belastungstests unterzogen. Alle Teile des Rahmens wurden unter Berücksichtung maximal auftretender Kräfte konstruiert, und zwar nicht nur im Flug, sondern auch im Fall eines Absturzes.

Technische Daten:
Typ:	Quad / X8	Flat Hexa / X12		Flat Octo
Spannweite:	70cm	70cm	80cm	80cm	90cm
Gewicht:	334g	455g	479g	606g	638g
Max. Propeller:	16 Zoll	12 Zoll	14 Zoll	11 Zoll	12 Zoll
Max. Schub:	16,8kg (4,2kg pro Arm)	25,2kg (4,2kg pro Arm)	19,8kg (3,3kg pro Arm)	26,4kg (3,3kg pro Arm)	19,2kg (2,4kg pro Arm)
FC-Aufnahme:	45x45mm, 22,5°-Schritte	45x45mm, 45°-Schritte		45x45mm, 22,5°-Schritte
Motoraufnahme:	16-25mm	16-25mm	16-25mm	16-25mm	16-25mm
Artikelnummer:	TAM-V13-0	TAM-V13-2	TAM-V13-4	TAM-V13-6	TAM-V13-8
Lieferumfang:
	2x Carbon-Centerplates 4x Carbon-Arme 4x Motorhalter 4x Schellen-Set	2x Carbon-Centerplates 6x Carbon-Arme 6x Motorhalter 6x Schellen-Set		2x Carbon-Centerplates 8x Carbon-Arme 8x Motorhalter 8x Schellen-Set

Empfohlene Antriebe:

Tiger MN3510-15 (630KV), Tiger 15x5" CF Luftschraube, 2x 4S1P 5000mAh 30C Lipo für Quad/X8 mit höchster Tragfähigkeit Tiger MN3508-16 (700KV), Tiger 13x4,4" CF Luftschraube, 2x 4S1P 5000mAh 30C Lipo für Quad/X8 oder Flat Hexa mit 80cm Spannweite Tiger MN3110-15 (780KV), Tiger 11x3,3" CF Luftschraube, 2x 4S1P 4500mAh 30C Lipo für Flat Hexa mit 70cm Spannweite oder Flat Octo

Zubehör

Ersatzteile

Beispiele

Tamara X8 mit redundanter Mikrokopter Flugsteuerung (erfüllt Austrocontrol Klasse C), kleinem Tamara-Lander mit endlos drehbarer Pan-Achse und Dragon Gimbal, optimiert für den Zweimannbetrieb:

Tamara Flat Octo mit AutoQuad Flugsteuerung und Emcotec Controller Boards, großem Tamara-Lander und Gimbal: